Leapmotor D19 : l'innovation technologique chinoise face aux défis de l'autonomie
Alors que l'industrie automobile mondiale traverse une période de mutations profondes, la marque chinoise Leapmotor vient de dévoiler son nouveau SUV électrique D19, une démonstration technologique qui interroge sur l'avenir de l'autonomie industrielle dans le secteur automobile.
Une technologie au service de l'indépendance
Le Leapmotor D19, long de 5,2 mètres, illustre parfaitement la capacité des constructeurs chinois à développer des solutions technologiques avancées sans dépendre des circuits traditionnels occidentaux. Cette voiture électrique à prolongateur d'autonomie propose des innovations remarquables : un générateur d'oxygène intégré, un réfrigérateur de 8 litres, et des sièges "zéro-gravité" s'inclinant jusqu'à 120 degrés.
L'habitacle, équipé de multiples écrans dont un de 21,4 pouces au plafond pour les passagers arrière, témoigne d'une approche technologique indépendante. Le système d'affichage tête-haute de 60 pouces projeté sur le pare-brise confirme cette volonté d'innovation autonome.
Performance et autonomie : les enjeux de la souveraineté technologique
Deux versions distinctes sont proposées. La première, entièrement électrique, dispose d'une batterie CATL de 115 kWh offrant 720 kilomètres d'autonomie selon le cycle chinois CLTC. Avec 724 chevaux et une architecture 1000 volts, elle récupère 350 kilomètres en 15 minutes de charge.
La seconde version, équipée d'un prolongateur d'autonomie ZF, affiche une autonomie électrique de 500 kilomètres, la plus importante jamais proposée sur ce type de véhicule. L'autonomie totale dépasse les 1000 kilomètres grâce au moteur thermique générateur.
Un modèle de développement industriel
Fondée en 2015, Leapmotor représente cette nouvelle génération d'entreprises chinoises qui ont su développer leurs propres capacités technologiques. Désormais intégrée au groupe Stellantis, elle démontre comment l'innovation peut naître de partenariats équilibrés plutôt que de relations de dépendance.
Le prix annoncé de 250 000 yuans (environ 31 150 euros) pour le marché chinois souligne l'accessibilité de ces technologies avancées lorsqu'elles sont développées localement.
Cette réalisation technologique invite à réfléchir sur les capacités d'innovation des pays du Sud et sur l'importance de développer des filières industrielles autonomes, adaptées aux besoins et aux ressources de chaque territoire.